欢迎访问庐山旅游,庐山旅游网,我们将为您提供周到的服务!
设为首页   加入收藏
九江长江大桥

 九江长江大桥
 
 
九江长江大桥于1991年建成,是京九(龙)铁路的“天堑通途”,为双层双线铁路、公路两用桥。铁路桥长7675米,公路桥长4460米,其中江上正桥长1806米,10个桥墩,11孔钢梁,不论长度和跨度,都超过武汉和南京两座长江大桥。
 
更具特色的是,除跨度为160米的普通钢桁梁外,主航道为三孔刚性桁、柔性拱,桁高16米,跨度为180米,中间一孔最跨度达216米,最大长高32米,采用高强度低合金新型钢种制造,钢板最大厚度为56毫米,并用直径27毫米的高强度螺栓铆接钢杆件。
 
目前九江长江大桥不仅是中国,而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥,既是我国南北交通的大动脉,又是九江最引人注目的新旅游景点。
九江长江大桥
   
 乘坐江轮溯江而上,可见滚滚的江流中,一桥飞架南北,这就是著名的九江长江大桥。
九江长江大桥始建于1973年12月,由铁道部大桥工程局勘察设计,第215桥梁工程处组织施工。它是继武汉长江大桥之后,我国在长江上建造的第八座大桥,也是我国目前最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。无论是桥的设计、施工工艺,还是新型建筑材料的使用等方面,都反映了我国迄今最先进的建桥水平。
  九江长江大桥铁路桥长7675米,公路桥长4460米,江中有桥墩10个,共架设11孔钢梁,最大跨度216米,最小跨度126米。整个大桥设计新颖,造型优美,工艺独特,雄伟壮观。大桥铁路引桥采用的无碴无枕预应力箱形梁,在我国建桥史上还是第一次。主河槽216米宽的大跨度,也居全国桥梁之首。我国第一次试验的15锰钡氮新钢种在这座桥上首先使用。这座桥使用的钢材、水泥、木材等建筑材料,创造了我国建桥史上的最高纪录。九江大桥墩顶到基础最低底面,相距64米,相当于一座22层高的楼房。从钢梁拱顶到基础最低底面,高达132米,相当于一座45层的特大高楼。
  九江水域地质情况复杂,水深流急,施工难度较大。施工单位在基础工程中采用了双壁钢围堰、泥浆套下沉和空气幕等一系列新技术、新工艺,保证了工程质量,受到我国著名桥梁专家茅以升很高的评价。
  1992年,九江大桥公路桥正式建成通车,1995年大桥铁路桥贯通。大桥全线通车后,成为京九铁路的枢纽,对加强我国南北交通运输,促进华东、中南经济建设、文化交流和旅游事业都具有重要的战略意义。
  九江长江大桥北岸是湖北省黄梅县的小池镇,南岸位于九江市区的白水湖,现已成为游客观光的一个新景点。大桥附近有琵琶亭、锁江楼塔,相映成趣。

 
联系我们

联系人:吴从兵 13970228715
            
电 话:0792-8185058
传 真:0792-8185308
QQ:1045688283、1065009360
        857225856、1912493407
     在线客服      在线客服
     在线客服      在线客服
推荐线路 更多>>
·庐山二日游
¥370
·三叠泉 浔阳楼一日游
¥160
·庐山一日游
¥270
·庐山、婺源、三清山、黄山后
¥720
·篁岭赏花一日游
¥168
·婺源二日游
¥400
·婺源江湾 篁岭一日游
¥380
·九江到龙虎山二日游
¥458
旅游新闻 更多>>
九江国旅简介 | 庐山线路 | 庐山别墅 | 庐山租车 | 庐山景点 | 庐山宾馆 | 庐山云雾茶 |庐山旅游攻略 | 庐山新闻 | 联系我们
电话:0792-8185058、8105895 传真:0792-8185308 手机:13970228715
版权所有:九江中国国际旅行社 地址:江西省九江市滨江路105号国旅大厦505室 我要啦免费统计